Este informe determina las zonas ’de exclusión’ y las zonas ’aptas’ para construir parques eólicos marinos. Dentro de las zonas aptas, se ha establecido una gradación para la implantación de parques eólicos ’en función de los condicionantes ambientales’. Ceuta y Melilla son zonas de exclusión en su totalidad.

Este mapa del litoral constituye un ’mecanismo preventivo de protección del medio ambiente frente a un futuro despliegue de parques eólicos en el medio marino’. A partir de ahora, las solicitudes de reserva de zona de los promotores de parques marinos sólo podrán realizarse dentro de las zonas declaradas aptas.

Según los datos recogidos en la Memoria 2008 de la Asociación Empresarial Eólica (AEE), se tardan alrededor de seis años en poner en marcha un parque eólico marino, entre el estudio estratégico, la reserva de zona, la autorización administrativa, la ejecución y la puesta en marcha. La ley impide la construcción de parques de potencia inferior a 50 MW. El objetivo, según este informe de AEE, es tener 4.000 MW instalados para 2020.

El potencial de esta energía es mayor, según un estudio de la consultora Garrad Hassan. Para 2020 alcanzará los 236.220 MW en todo el mundo. A España le corresponderían, según esta consultora, unos 25.520 MW.

Las solicitudes presentadas para desarrollar parques eólicos offshore ascienden a 10.000 MW. Acciona ha presentado el estudio para la construcción de una instalación en Cádiz, con 273 aerogeneradores. Iberdrola, por su parte, ha propuesto desarrollar seis proyectos de energía eólica marina, con una potencia total de 3.000 MW, en Cádiz, Castellón y Huelva. Capital Energy maneja una cartera de proyectos en esta tecnología de 1.734 MW.

La industria se ha mostrado ’escéptica’ ante la noticia porque ven ’dificultades serias’ en los procedimientos de autorización que seguirán lastrando el desarrollo de esta energía.

Los parques eólicos marinos son una opción para multiplicar la cantidad de generación de esta energía renovable que tiene altos costes. El ritmo de instalación es de 400 MW anuales en el mundo frente a los 1.609 MW terrestres instalados sólo en España en 2008.

La eólica marina tiene la ventaja de que en el mar hay mejor recurso de viento, más constante que en tierra, hay más zonas sin explotar y con mayor terreno para utilizar que en la superficie terrestre.
Por otro lado es más cara y más difícil de instalar y mantener. La instalación de cada MW offshore cuesta el doble que un MW terrestre. El principal problema es la cimentación de las máquinas. Los aerogeneradores son más grandes y potentes para aprovechar al máximo el recurso eólico y hay que tratarlos para que el ambiente salino no los estropee.

En España, además concurren varios problemas que hacen más complicadas las instalaciones. Para empezar, hay poca plataforma continental, es decir, el mar se vuelve profundo muy cerca de la costa, lo que lo complica.

En la situación actual, Europa sigue derrochando al menos la quinta parte su energía, y esto es a pesar de que como se ha demostrado, el ahorro de energía es, con gran diferencia, la manera más eficaz para mejorar la seguridad de suministro y reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2), de forma simultánea.

El ahorro de energía también ayuda a fomentar la competitividad económica y estimulo del desarrollo y liderazgo de los mercados dependientes de una energía eficiente para un uso eficaz de las tecnologías de fabricación de productos.

Los diferentes Gobiernos, han subrayado la necesidad de apostar por la eficiencia energética, y la UE intensifica sus esfuerzos a través de la Comisión Europea presentado en octubre de 2006 un Plan de Eficiencia Energética. El plan de acción describe un marco de políticas y medidas destinadas a medir el potencial de ahorro estimado en más del 20% del consumo anual de la UE en energía primaria a partir del año 2020, en comparación con la situación actual o business-as-usual (BAU) escenario.

El plan también busca reforzar la posición de Europa como líder mundial en eficiencia energética. Se pretende transformar el mercado energético de la UE a fin de ofrecer a sus ciudadanos: la energía más eficiente posible en: infraestructura, edificios, aparatos, y los medios de transporte.

Asistimos al inicio de un cambio de paradigma de tal forma que cambie el modo en que los europeos utilicen menos energía mientras disfrutan de la misma calidad de vida.

Los fabricantes tendrán que ser incentivados a desarrollar tecnologías y productos eficientes, y que los consumidores perciban esos incentivos (tanto de manera positiva como negativa) y compren esos productos y los utilicen de forma racional.

“Los europeos necesitan de ahorrar energía y eliminar emisiones al menos en el 20% de la energía que utilizan”. Con dicho ahorro de energía, Europa ayudará a hacer frente al cambio climático y su dependencia de los combustibles fósiles combustibles importados de fuera de las fronteras de la Unión” dijo Andris Piebalgs, Comisario de Energía de la UE.

«La Eficiencia Energética es crucial para Europa: si actuamos ahora, el coste directo de nuestro consumo energético podría reducirse en más de 100 millardos de euros cada año a partir del 2020; unos 780 millones de toneladas de CO2 al año también se evitarian”, señaló el Comisario.