La iniciativa contempla partidas de gasto en proyectos de eficiencia energética, reducción de emisiones de carbono, vehículos eléctricos y energías renovables.

Las primeras acciones provendrán de la financiación para la impulsión de medidas de eficiencia, tales como inversiones en mejora de los edificios federales. Basado en el impacto de los gastos anteriores, las medidas deben producir un ahorro acumulado de 200 millones de toneladas de dióxido de carbono, según la “Alianza para el Ahorro de Energía”, un lobby con sede en Washington DC.

Las emisiones totales han aumentado un promedio de 70 millones de toneladas por año durante los últimos 15 años.

Otros elementos dento de la ley de estimulo ecnómico, permitirá ahorrar aún más las emisiones. Los vehículos híbridos, por ejemplo, disfrutarán de una reducción de impuestos $ 7.500 directa a los compradores de estos vehículos enchufables. La financiación pondrá alrededor de 270.000 vehículos híbridos enchufables en la carretera, en 10 años, que podrían ahorrar otros 10 millones de toneladas de dióxido de carbono en su vida útil, dice Simon Mui de Natural Resources Defense Council de San Francisco.

Por otro lado algo más de $ 25 millones debe llegar a las empresas esperan para obtener energía limpia, esta capacidad de energía eólica adicional, podría reducir las emisiones por 25 millones de toneladas al año, según la American Wind Energy Association, en Washington DC.

“Es como ir a un banquete con hambre “, dice George Sterzinger de “Renewable Energy Policy Project” (think tank con sede en Washington DC).

La energía limpia está en marcha…

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